 |
|
|
 |
|
Motorrijtuigen / motorcars / Triebwagen
Duitsland / Halle / nr. 4 / serie 1-58 / bouwjaar 1894 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: MAN/SSW Model: kunststof /
geen motor / h0 Model betreft een standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Duitsland / Leipzig / nr.179 / type 15 serie 161-180 / bouwjaar 1900 2-asser / 1458 mm spoor Gebouwd door: Herbrandt, Keulen Tram nog zonder afgeschermd balkon (nooit omgebouwd !)
Model: kunstof / geen motor / h0 Producent en leverancier: Leopold Halling, Wenen
Duitsland / München / nr.256 / serie A2.2 nr. 151-300 / bouwjaar 1901 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: Rathgever Restauratie 1976
Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Nederland / Amsterdam / nr.144 / Unions serie 15-229 / bouwjaar 1902-1904 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Ungarische Waggon- und Maschinen Fabrik A.G. te Raab Tram met afgeschermd
balkon (zie ook vorige foto) Ook Unions genoemd naar de elektrische installatie van de gelijknamige firma. Model: messing / met motor / h0 (mijn eerste model
!) Procucent: Fairfield Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Zweden / Göteborg / nr. 43 / serie 1-46 / bouwjaar 1902 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: ASEA / Västeras Model:
kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Spanje / Barcelona / nr.5 / serie 5-10/ bouwjaar 1903 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Estrada/TMB Model:
kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Nederland / NZH interlokaal / nr.A9 / serie A1-30 / bouwjaar 1904 4-asser / 2 draaistellen / smalspoor (1000mm) Gebouwd door 'La Métallurgique', België In de volksmond
ook 'De Kikker' genoemd. Als interlokaal op lijnen Amsterdam-Zandvoort en Amsterdam-Volendam met aftakking naar Purmerend. Model: messing /met motor (omgebouwd naar normaalspoor) / h0 Producent:
Fairfield Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
***NIEUW*** Nederland / NZH interlokaal / nr.A6 / serie A1-30 / bouwjaar 1904 4-asser / 2 draaistellen /
smalspoor (1000mm) Gebouwd door 'La Métallurgique', België In de volksmond ook 'De Kikker' genoemd. Als interlokaal op lijnen Amsterdam-Zandvoort en Amsterdam-Volendam met aftakking naar Purmerend. Model: messing / met
motor / h0M Producent: Philotrain, (bouwkit) Leverancier: Godfather Models & Supply
Nederland / Den Haag / nr.164 / type Fordje (Laagdakker) serie 151-168 / bouwjaar 1907-1908 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor, Utrecht Benaming "Laagdakker" omdat
dit type onder de poortjes van het Binnenhof te Den Haag moesten kunnen rijden. Model: messing / met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: fa. S. Molekamp, Haarlem
Nederland / Den Haag / nr.61 / type Fordje / serie 21-150 / bouwjaar 1905-1907 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor, Amsterdam Model: messing / met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: Skiptram
Frankrijk / Parijs / nr.505 / serie 500-600 / bouwjaar 1907 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: Compagnie Général Parisienne de Tramways (CGPT)
Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. De draaistellen zijn niet draaibaar. Producent en leverancier: Atlas Editions
Duitsland / Nürnberg / nr. 144 / serie 141-150 / bouwjaar 1909 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: MAN / SSW Model:
kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
***NIEUW*** Nederland / NZH interlokaal / nr.108 / serie A101-110 / bouwjaar 1911 2-asser
/ normaalspoor Gebouwd door: Waggonfabrik Uerdingen Werd ook wel de "Kustlijner" genoemd. Als interlokaal op lijnen Leiden- Katwijk/Noordwijk Model: messing /met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: G&M
Models Bouwer: W. Holverda
Nederland / Arnhem / nr. 14 / serie 14-21 / bouwjaar 1911 2-asser / smalspoor (1067mm) Gebouwd door: Allan te Rotterdam Model:
3D / met motor (omgebouwd naar h0). Mijn eerste 3D model ! Producent en leverancier: Skiptram.nl
Duitsland / Hamburg-Altona / nr.25 /serie..... / bouwjaar 1913 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Waggonfabrik Altona Werd in 1921 op een voorjaarsbeurs 2e hands overgenomen door
Gemeentetram Utrecht onder de nummers 39-45. Model: messing / met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: modelspoorbeurs Houten Searching for data !
Nederland / NZH stadstram Haarlem + Leiden / serie A301-330 / bouwjaar 1911-1914 en 1919 2-asser / normaalspoor Gebouwd door respectievelijk: vd. Zijpen & Charlier, Allan, Beijnes
Model: wit-metaal / met motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: Kaffa, modelspoorbeurs Houten
***NIEUW*** Nederland / Amsterdam / nr.307 / serie 301-320 / bouwjaar 1914 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor
Werden ook "stoeltjeswagens" genoemd,verbouwd uit de bijwagens serie 401-420, gebowd in 1911. Model: resin / zonder motor / h0 Procucent en leverancier: Skiptram
***NIEUW*** Nederland / Amsterdam / nr.236 / AEG serie 236-300 / bouwjaar 1913-1914 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor
Ook lage AEG-ers genoemd i.v.m. onderscheid met de vervolgseries Model: resin / met motor / h0
Producent en leverancier: Skiptram
***NIEUW*** Nederland / NZH / nr.a 251 / serie A 251-263 / bouwjaar 1918 4-asser, 2 draaistellen, smalspoor 1000mm Gebouwd door: Beynes,
Haarlem Als interlokaal op lijn Amsterdam-Zandvoort. Model: messing / gemotoriseerd / h0m Producent: Philotrain (bouwkit) Leverancier: Godfather Models & Supply
***NIEUW*** Nederland / NZH / nr.a 256 / serie A 251-263 / bouwjaar 1918 4-asser, 2 draaistellen, smalspoor 1000mm Gebouwd door: Beynes, Haarlem
Als interlokaal op lijn Amsterdam-Zandvoort. Model: messing / gemotoriseerd / h0m Producent: Philotrain (bouwkit) Leverancier: Godfather Models & Supply
Denemarken / Kopenhagen / nr. 437 / serie 422-446/ bouwjaar 1918 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Scandia Model:
kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Duitsland / Berlijn / nr.5514 / TF20/290 serie 5500-5550 / bouwjaar 1919-1921 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Hawa, Hannover Vanaf 1949 naar BVG West Model: messing / geen motor / h0 Producent en leverancier: Fröwis, Berlijn
Nederland / Den Haag / nr.254 / serie 250-299 / bouwjaar 1919-1926 2-asser / normaalspoor Gebouwd door HAWA, Hannover Model: messing
/ met motor / h0 Producent: Railan Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Nederland / Amsterdam / nr.394 / serie 391-395 / bouwjaar 1922 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Linke Hoffman, Breslau Ook Bergmann-wagens genoemd naar de elektrische installatie
van de gelijknamige firma. Model: messing / met motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: fa. S. Molekamp, Haarlem
Nederland / Den Haag / nr.67 / serie 51-80 / bouwjaar 1923-1925 4-asser / draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Hawa (nr.67), Linke Hoffman, Wumag, Nordwaggon Ook "Buitenlijners"
genoemd vanwege hun interlokale inzet. Model: messing / met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: Molekamp, Haarlem
Nederland / Den Haag / nr.265 / serie 250-299 / bouwjaar 1919-1926 2-asser / normaalspoor Gebouwd door HAWA, Hannover Model: messing
/ met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: Skiptram
Nederland / NZH / nr.A461 (niet correct) / serie A451-459 / bouwjaar 1924 4-asser / 2 draaistellen / smalspoor !000mm) Gebouwd door: Ganz-Danubius, Budapest Als interlokaal op lijn
Amsterdams-Zandvoort. Model: messing / met motor (omgebouwd naar normaalspoor) Producent: Philotrain Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
***NIEUW*** Nederland / NZH / nr. A505 / serie A505- A512 / bouwjaar 1924 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Ganz-Danubius,
Budapest Ook genoemd "kleine Boedapester". Als interlokaal op lijn Voorburg-Den Haag-Scheveningen. Model: messing (deels) / met motor / h0 Producent en leverancier: René Krekelaar
Frankrijk / Lyon / nr. 217 / serie n.b / bouwjaar 1926 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Les Chantiers de la Buire Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
België / Brussel / nr.2293 / serie / bouwjaar 2-asser / normaalspoor Gebouwd door ....... Standaard
motorwagen Model: messing / zonder motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: fa. Molekamp Searching for data !
Oostenrijk / Wenen / nr.220 Wiener Lokal Bahn / serie / bouwjaar 1927 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Grazer wagen- und Wagonfabrik
Model: kunststof / met motor / h0 Producent en leverancier: Spurkranz, Wenen
Searching for fata !
Oostenrijk / Wenen / nr.4048 / serie 4001-4150 / bouwjaar 1927-1929 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Simmering, Graz, Lohner Model:
kunststof / met motor / h0 Producent en leverancier: Sedlacek, Wenen
Nederland / NZH stadstram Haarlem + Leiden / nr.351 / serie A351-358 / bouwjaar 1927 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Allan Model:
wit-metaal / met motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: Kaffa, modelspoorbeurs Houten
Nederland / Den Haag / nr.824 / serie 801-830 / bouwjaar 1927 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Allan, Rotterdam Model: wit-metaal,
met motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: fa. S. Molekamp, Haarlem
Duitsland / Berlijn / nr.3556 / TM36 serie 3551-3594/ bouwjaar 1927/1936 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: O&K, in Berlijn Vanaf 1949 naar BVG West Model: messing / geen motor / h0 Producent en leverancier: Fröwis, Berlijn
Italië / Milaan / nr.1929 / serie 1503-2002 / bouwjaar 1928-1929 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Breda, Carminati e Toselli, Officine Meccaniche, Fiat en
Brown Boveri Model: messing / met motor / h0 Producent: Elfer (met genummerd certificaat) Leverancier: Skiptram
Nederland / Den Haag / nr.77 type Fordje / serie 21-101 / bouwjaar 1905-1907 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor Werd tussen 1928-1929
omgebouwd, vanwaar de naam "Ombouwers" Model: wit-metaal / met motor / h0 Producent: BEC, Engeland Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Nederland / Arnhem / nr.76 (replica) / serie 70-75 / bouwjaar 1929 4-asser / 2 draaistellen / smalspoor (1067mm) Gebouwd door: Beynes, Haarlem Model:
kunststof / met motor / h0 Producent en leverancier: Alfred Riess, Neurenberg
Nederland / Arnhem / nr.73 (replica) / serie 70-75 / bouwjaar 1929 4-asser / 2 draaistellen / smalspoor (1067mm) Gebouwd door: Beynes, Haarlem Model:
kunststof / zonder motor / h0m Producent en leverancier: Atlas Editions
Duitsland / Dresden / nr.1716 / serie 1701-1734 / bouwjaar 1929-1932 4-asser / 2 draaistellen / 1450mm spoor Gebouwd door: Christoph & Unmack te Niesky en Busch in Bautzen
Ook als "Grosser Hecht" betiteld door de spits toelopende balkons. Model: kunststof / zonder motor / h0m (echter niet correct !) Model betreft een statisch standmodel. De draaistellen zijn niet
draaibaar. Producent en leverancier: Atlas Editions
Zwitserland / Zürich / nr. 321 / serie 301-350 / bouwjaar 1930 4-asser / smalspoor 1000mm Gebouwd door: SWS/MFO Model:
kunststof / geen motor / h0m Model betreft een standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Engeland / London / nr. xxx / type Feltham serie xxx / bouwjaar 1930/31 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: Union
Construction Comp. Model: metaal/ geen motor Producent: Delprado Leverancier: Skiptram NB. Dit model is in h0. In tegenstelling tot de andere Engelse modellen, die het voor
dat land gangbare formaat 1:76 hebben.
Engeland / London / nr.370 / type Feltham serie (100 stuks bij 2 maatschappijen) / bouwjaar 1930/1931 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: Union Construction Comp.
Model: metaal/ geen motor Producent: Corgi Leverancier: Atlas NB. Dit model is samen met de Blackpool tram in deze verzameling niet formaat 1:87 (H0), maar het veel in Engeland
gebruikte formaat 1:76 (00).
Duitsland / Karlsruhe / nr.100 / serie 98-103 / bouwjaar 1930 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Waggonfabrik Rastatt Ook "Spiegelwagen" genoemd. Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions. (Via een vriend in Karlsruhe cadeau gehad.)
Nederland / NZH / nr.512 / serie 512-516 / bouwjaar 1930 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Beynes, Haarlem Model:
messing / met motor / h0 Producent: Philotrain Leverancier: De Groot, Amstelveen
Nederland / Rotterdam / nr.189 / serie 152-201 / bouwjaar 1913
2-asser, normaalspoor Verbouwd in 1930-1931 uit de
voormalige "Parkwagens" uit de zelfde serie. Gebouwd door: Allan, Rotterdam Model: messing / met motor / h0 Producent: Railan Levrancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Nederland / Rotterdam / nr.531 / serie 401-570 / bouwjaar 1929-1931 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd (in diverse series) door: Allan, Talbot, Werkspoor en Beynes Model: messing / met motor / h0 Producent: Kaffa Leverancier en maker: Niek Hesp
Nederland / Rotterdam / nr.520 / serie 401-570 / bouwjaar 1929-1931 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd (in diverse series) door: Allan, Talbot, Werkspoor en Beynes Model: kunststof / zonder motor / h0 Model betreft een standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
België / NMVB "Boeren-of Poldertram" / nr.9994 / serie / bouwjaar 1931 4-asser / smalspoor (1000 mm) / standaardwagen Gebouwd door: Dijle &
Bucalan Model: kunststof 3D / geen motor / h0m Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Ferivan (bouwpakket) Maker: ikzelf met hulp. Searching for data !
Portugal / Lissabon /nr. GEEN / serie 541-585 / bouwjaar 1932-1940
2-asser / smalspoor (900mm) In 1995-1996 verbouwd uit de series 203-283 (1932-1937) en 701-735
(1936-1940). Bij de verbouwing werd de oude opbouw gebruikt, maar WEL nieuwe trucks en elektrische installatie. Gebouwd door: Carris Model: metaal met kunststof dak en onderstel / zonder motor
Asindeling niet echt bruikbaar, eerder H0m dan H0. Producent: Lisbon Traditonal Amarelis Leverancier: museumwinkel, RETM museumlijn
Portugal / Lissabon /nr. 542 / serie 541-585 / bouwjaar 1932-1940 2-asser / smalspoor (900mm) In 1995-1996 verbouwd uit de series 203-283 (1932-1937) en 701-735
(1936-1940). Bij de verbouwing werd de oude opbouw gebruikt, maar WEL nieuwe trucks en elektrische installatie. Gebouwd door: Carris Model: kunststof / zonder motor / h0m Model betreft
een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Engeland / Blackpool / nr. geen / railcoach serie 200 / bouwjaar 1933-1937 4-asser / normaalspoor Gebouwd door: English Electric Model:
metaal / geen motor Model betreft een statisch standmodel. Afwijkende schaal 1:76 (schaal 00). Producent en leverancier: Atlas Editions
Zwitserland / Basel / nr. 7 / serie 7-9 / bouwjaar 1920 / ombouwjaar 1934 Gebouwd door: Lindner, SSW. Ombouw door: SLM Model: kunststof / geen motor / h0m Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Frankrijk / Dijon / nr. 32 / serie n.b. / bouwjaar 1934 2-asser / smalspoor (1000 mm) Gebouwd door: Lorraine-Dietrich Model:
kunststof / geen motor / h0m Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Nederland / Amsterdam / nr.454 / serie 446-475 (ex 901-930) / bouwjaar 1935-1938 2-asser / normaalspoor Ontstaan uit de in 1929-1930
door Beynes gebouwde bijwagens 901-930. Verbouwd tot motorwagens. Gebouwd door: Centrale Werkplaatsen van de Gemeente Amsterdam Model: messing / zonder motor / h0 Producent: onbekend
Leverancier: particulier
Nederland / Amsterdam / nr.465 / serie 446-475 (ex 901-930) / bouwjaar 1935-1938 2-asser / normaalspoor Ontstaan uit de in 1929-1930
door Beynes gebouwde bijwagens 901-930. Verbouwd tot motorwagens. Gebouwd door: Centrale Werkplaatsen van de Gemeente Amsterdam Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een standmodel.
Producent en leverancier: Atlas Editions
Nederland / Amsterdam / nr.479 / serie 476-490 / bouwjaar 1936-1938 2-asser / normaalspoor Ontstaan uit de in 1914-1918
door Werkspoor gebouwde bijwagens 701-707 en 709-716. Verbouwd tot motorwagens. Gebouwd door: Centrale Werkplaatsen van de Gemeente Amsterdam Model: messing / met motor / h0 Producent:
Fairfield Leverancier: fa. S. Molekamp, Haarlem
Nederland / Amsterdam / nr.301 / serie 301-312 / bouwjaar 1927 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor, Utrecht Werd in 1939
overgenomen van Gemeente Tram Utrecht. Model: witmetaal / met motor / h0 Producent: Fairfield Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Nederland / Den Haag / nr.203 / serie 201-216 (Zwitser) / bouwjaar 1948 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Dit type werd ook wel "Zwitser" genoemd vanwege de mede uit dat land afkomstige
ingebouwde installaties. Gebouwd door: Werkspoor, Utrecht Model: messing / zonder motor / h0 Producent: Niek Hesp Leverancier: Niek Hesp
Nederland / Amsterdam / nr.533 / serie 491-550 / bouwjaar 1948-1950 3-asser / normaalspoor Gebouwd door: Werkspoor, Utrecht In 1968 omgenummerd naar de serie 891-950, vele
verbouwingen Model: messing/ met motor / h0 Producent en leverancier: René Krekelaar, Osnabrück / Duitsland
Nederland / Nijmegen / nr.40 voorheen 24 / serie geen / bouwjaar 1911 2-asser / smalspoor (1067 mm) Gebouwd door: Carl
weijer, Düsseldorf In 1949 omgebouwd en omgenummerd in 40. Model: kunststof / geen motor (omgebouwd naar h0) Producent
en leverancier: Skiptram
Zwitserland / Genéve / nr.727 / serie 701-730 / bouwjaar 1950-1952 4-asser / smalspoor Gebouwd door: SWP/SAAS Model:
kunststof / geen motor / h0m Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
België / NMVB / nr.10635 (niet bestaand) / serie 9055-10308 / bouwjaar 1954-1958
4-asser / 2 draaistellen / smalspoor (1000mm) De wagens werden gebouwd op verouderde strandaardmotorwagens.
Het chassis bleef bewaard en een nieuw koetswerk gebouwd. Gebouwd door: NMVB-werkplaatsen, Anderlecht (Kuregem) Bron: Vlaams Tram- en Autobusmuseum Model: messing / met motor / smalspoor
H0(m) Producent: Kaffa Leverancier: uit nalatenschap via Niek Hesp
Polen / Poznan / nr.202 / serie 151-209 type N / bouwjaar 1949-1953 2-asser / normaalspoor Type N was nagenoeg gelijk aan type KSW (=Kriegsstrassenbahnwagen) die in Duitsland
in grote aantallen na de 2e wereldoorlog door Düwag werden gebouwd. Gebouwd door: Konstal te Chorzow (Königshütte) Model: kunststof / met motor / h0 Producent: Liliput
Leverancier: museumwinkel RETM, Amsterdam
Nederland / Den Haag / nr.86 / serie 81-90 / bouwjaar 1923, 1929 en 1931 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Linke Hoffman en Beijnes (86) In 1951 overgenomen van de Limburgsche Tramweg Maatshappij (LTM), na verbouwing door Werkspoor. Model: messing / met motor / h0 Producent: Railan Leverancier:
fa. Schoenmakers, Voorschoten
Engeland / Blackpool / serie 237-249 type "anderhalfdekker" / bouwjaar 1934 4-assers / 2 draaistellen / normaalspoor Werden ook "anderhalfdekker" genoemd, doordat het bovendek niet gesloten
maar open was. Gebouwd door: English Electric Model: kunststof / zonder motor NB. Dit model is samen met de Blackpool tram in deze verzameling niet formaat 1:87 (H0), maar het veel
in Engeland gebruikte formaat 1:76 (00). Producent: Tower Models bouwpakket Maker: ikzelf Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Duitsland / Hannover / nr.238 / serie 236-250 type "Aufbau" / bouwjaar 1949-1950 2-asser / normaalspoor Deze trams zijn gebouwd op reeds bestaande onderstellen. Om deze reden kregen de
wagens de naam "Aufbau" zug. Gebouwd door: Düwag, Düsseldorf Model: Kunststof / met motor / h0 Producent: Kato / Lemke Leverancier: modelspoorwinkel
Duitsland / Düsseldorf / nr.380 / serie 365-394 type "Aufbau" / bouwjaar 1950-1951 2-asser / normaalspoor Deze trams zijn gebouwd op reeds bestaande onderstellen. Om deze reden kregen
de wagens de naam "Aufbau" zug. Gebouwd door: Düwag, Düsseldorf Model: Kunststof / met motor / h0 Producent: Kato / Lemke Leverancier: modelspoorwinkel
Oostenrijk / Wenen / nr.147 (Grossraumwagen) / serie 102-159 (Type C1) / bouwjaar 1955-1959 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: SGP, in licentie van Düwag Model: kunststof / met motor Producent en leverancier: Leopold Halling, Wenen
Oostenrijk / Wenen / nr.141 (Grossraumwagen) / serie 102-159 (Type C1) / bouwjaar 1955-1959 4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: Simmering-Graz-Pauker (SGP), in licentie
van Düwag Model: kunststof / zonder motor / h0 Model betreft een standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Nederland / Den Haag / nr.1186 / PCC serie 1101-1200 / bouwjaar 1957
4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor Gebouwd door: La Brugeoise,
Brugge Model: wit-metaal / met motor Producent: BEC, Engeland Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
***NIEUW*** Nederland / Den Haag / nr.1187 / PCC serie 1101-1200 / bouwjaar 1957
4-asser / 2 draaistellen
/ normaalspoor Gebouwd door: La Brugeoise, Brugge Model: 3d / met motor / h0 Producent: Alred Riess Leverancier: fa. Kuijpers, Utrecht
Duitsland / Dresden / nr.1573 / serie 1571-1588 (type LOWA / Gotha T/B 57) / bouwjaar 1957-1958 2-asser / spoorbreedte 1450mm (Gebouwd door: Waggonfabrik Gotha Model: kunststof / zonder motor / h0 Producent: Hamann (bouwpakket) Bouwer: ikzelf Leverancier: fa. Schoenmakers, Voorschoten
Duitsland / Berlijn / nr. 217 055-8 (type TE 59) / serie 3911-4075 (vanaf 1971 217 001-217 164) / bouwjaar 1959-1975 2-asser / normaalspoor Gebouwd door: Reichsausbesserungswerk
(RAW) en Gotha Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions
Tsjechië / Praag / nr. 6102 / 6101 en 6102 prototype, waarna meerdere series / bouwjaar 1960-1961 4-asser /normaalspoor Gebouwd door: Tatra CKD, Praag Model: kunststof / geen motor / h0 Model betreft een statisch standmodel. Producent en leverancier: Atlas Editions NB. Model gemoderniseerd met metalen pantograaf en koplampen aangepast (niet
werkend).
Rusland / Moskou / nr.629 / serie 586-651-1000 Tatra T3/ bouwjaar 1966 4-asser / 2 draaistellen / spoorbreedte ? Russische uitvoering zonder middenuitgang. Gebouwd door: Tatra
CKD, Praag Model: kunstof / zonder motor Producent en leverancier: Alfred Riess, Neurenberg
***NIEUW*** Nederland / Den Haag / nr.1304 / PCC serie 1301-1340 / bouwjaar 1971
4-asser / 2 draaistellen / normaalspoor
Gebouwd door: La Brugeoise, Brugge Model: 3D / met motor Producent: Alfred Riess Leverancier: fa. Kuijpers, Utrecht
Tsjecho-slowakije / Liberec / nr.77 / serie 70-81 Tatra T3 / bouwjaar 1987 4-asser / 2 draaistellen / spoorbreedte ? Gebouwd door: Tatra CKD, Praag
Model: kunststof / met motor Producent: Alfred Riess, Neurenberg Leverancier: museumwinkel, Museumlijn Amsterdam RETM
Duitsland / Berlijn / nr.5109 (ex 8109) / serie 5101-5150 (type T6A2) / bouwjaar 1988 In 1995 gemoderniseerd en omgenummerd uit serie 8101-8150. 4-asser / 2 draaistellen
/ normaalspoor Gebouwd door: CKD Tatra, Praag Model: kunststof / zonder motor Producent: Herrmann & Partner, Dresden Leverancier: DS-Automodelle, Werdau (D)
België / Antwerpen / nr. / serie / bouwjaar 4-asser / 2 draaistellen / smalspoor (1000mm) Gebouwd
door: Model: kunststof (resin) / zonder motor Producent: Ferivan Leverancier: Skiptram Wacht op data
|
|
|
|
|
|